コングレス議員がパナマ運河型の港湾改革法を急速に通過

6月、コングレス議員がパナマ運河型の港湾改革法を急速に通過させようとしている。 Guatemalaの港湾を完全に改革することを目指して、コングレス議員は新しい法を議論している。

港湾改革の根幹：アウトリージャー・ポートゥアリア・ナショナル

新しい法に規定されるアウトリージャー・ポートゥアリア・ナショナル（NAP）は、ポートの運営、計画、監視を統括する独立した機関になる。これにより、安全性と競争力を高めるための規則を定めることができ、競争力のある私企業の投資を奨励する。

ポートゥアリア・ナショナルの影響

NAPは、ポートの安全性、競争力、効率性を向上させるために、ポートの所有権の50年間のコンセッションを規定し、パートナーシップを推進する。これにより、ポートの能力を拡張し、輸送量を増加させ、経済的成長を促進することが期待される。

輸送量と経済的な影響

2024年の輸送量は、9,200万トン、504万個のコンテナーの移動を記録し、約7.837億米ドルを生み出している。また、農産物やフェリーの輸送など、輸送量が増えることで、職業創造や経済的成長を期待する。

議論の進展

新しい法は、6月にコングレスに提出され、2月にはコミュニケーション・トランスポート・ワークス委員会の賛成を受け、3度目の議論を待んでいる。主要な産業団体は、新しい法の承認を待つことで、輸出を2倍に増加させ、国際市場に参加できるようにすることを目指す。