ストレイト・オブ・ホルムズ封鎖、世界経済に波及

ストレイト・オブ・ホルムズ水路封鎖が急速に世界経済に影響を及ぼし始めました。イラン南海岸に位置する狭い水路は、世界最重要な船舶航路の1つで、パーシック湾の石油国々と国際市場を結ぶ。通行するタンカーは世界の油)、 LNGを含む、合計の5分の1を輸送しています。

経済の基盤が揺るぎ始める

エネルギー分析家マット・スミス氏は、「この状態が続くほど、さまざまな産業、地域に影響が拡大する」と指摘しています。スミス氏は、航路監視データの専門家で、Kplerのコミディティス・データ・ファームに所属しています。彼によると、日々数百万バレルがストレイト・オブ・ホルムズを通過しており、多くの湾国にとって唯一の輸出ルートです。サウジアラビアは、イラン・イラク戦争時代1980年代に建造した東西パイプラインで対策を講じています。このパイプラインでサウジアラビアの石油が湾岸を迂回し、西部国境近くのレッド・シーにあるヤンブー港まで運ばれることができます。

エネルギーの自由な流れが崩壊

エネルギー市場の専門家ボブ・マクナリー氏は、「われわれは、世界経済の基盤の1つであるペルシック湾の石油の自由な流れが崩壊したことを目の当たりにしています」と述べました。マクナリー氏は、ジョージ・W・ブッシュ大統領の顧問を経て現在は石油・ガス市場のアドバイザーとして活動しています。彼によると、ストレイト・オブ・ホルムズが1ヶ月間封鎖されると、「物質経済の根幹にある1つの基本的な仮定が崩壊する」ということになるという。

ロシアが短期的利益に]

マクナリー氏は、「この衝突と石油価格の上昇はプーチン大統領にとって短期的利益となります」と指摘しています。「この衝突で石油価格が上昇し、ロシアが売る石油に対するペナルティ価格が消滅したため、現在誰もロシアの石油を求めている」と彼は説明しています。アメリカ合衆国政府は、ロシアの石油輸送に関する制限を一時的に緩和する決定を下しました。これによりエネルギー取引者がロシアの石油を購入することを許可しています。この方針は、石油価格の急上昇を避けるために採られた措置です。しかしロシアにとっては、ウクライナ戦争での支出を支援するための短期的ブレーキにもなるという。

アジア経済に深刻な打撃

ストレイト・オブ・ホルムズ封鎖は、特にアジア経済に深刻な影響を与えることがあります。中国は、ホルムズ通過の約40%の石油を輸入しているため、この封鎖は経済にとって大きな打撃となるとの指摘もあります。中国は、非常用石油備蓄を大量に貯蔵しているため、直近の影響を緩和することができます。しかし、封鎖が長期化すると、経済的損害はより深刻になる可能性があります。他の国々もより脆弱です。インドは、ストレイト・オブ・ホルムズ通過の重視の石油輸入国で、非常用備蓄が小さいため、この状況はインドにとって尖急な危機になるとの指摘もあります。

消費者に直撃

経済的影響は、消費者にも直撃しています。アメリカ合衆国では、ガソリン価格が65セント以上の値上がりを記録しています。ジェット燃料やディーゼル燃料の価格も25%以上の上昇を示し、より高額な航空券や輸送コストの増加により、食料価格の上昇も懸念されます。アジア諸国ではすでに燃料不足やガソリンの長蛇の列が現れ始めている。

世界恐慌の危機

この封鎖が長期化すると、世界恐慌の危機を招く可能性があります、マクナリー氏は、「ストレイト・オブ・ホルムズが封鎖状態が続く場合、ほとんどが世界経済に影響を与える」と断言しています。現在、世界はストレイト・オブ・ホルムズの航路状況に注目しています。「われわれは、史上最大のエネルギー・ディスカップルの最中です」とマクナリー氏は語っています。